Narcotrafic : La Ciotat bientôt soumise au contrôle de ses ports et de son chantier naval ?
80% des produits stupéfiants entre par voie maritime. Un projet de loi vise à renforcer le contrôle des ports de plaisance. Avec ses deux ports et son chantien naval, La Ciotat ne devrait pas y échapper. Mais avec quels moyens ?
Le ministre de l’Intérieur Bruno Retailleau a annoncé mercredi 8 avril un renforcement des contrôles dans les ports de plaisance, qu’il juge « devenus des cibles pour les trafiquants ».
Selon lui, cette nouvelle loi contre le narcotrafic permettra de « mieux identifier les navires suspects » et de « fermer une brèche logistique dont les mafias avaient su tirer profit ».
Mais sur le terrain, certains sites échappent encore à toute surveillance. À La Ciotat, par exemple, le chantier naval qui accueille des superyachts et des équipages venus du monde entier "ne disposerait d’aucun contrôle au débarquement", selon un observateur.
D’autre part, le faible niveau de contrôle dans les ports de plaisance, comparé aux terminaux commerciaux, en fait des points d’entrée privilégiés.
En ce sens, la France accuse un certain retard par rapport à d’autres pays européens, qui ont déjà renforcé leurs dispositifs de surveillance sur ce segment.
— Bruno Retailleau (@BrunoRetailleau) April 9, 2025
UNE LOI MAIS QUELS MOYENS ?
Si le projet de loi annoncée par Bruno Retailleau promet une amélioration des capacités d’identification des navires suspects, encore faudra-t-il en assurer l’application effective sur le terrain. Le déploiement de moyens humains, technologiques et juridiques reste un défi de taille.
Photo : ©Fréquence Nautique (illustration, archive)
La rédaction
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