Six-Fours (Var) : des surfeurs obligent les Canadairs à faire demi-tour

Jeudi 24 avril 2025, une mission d’entraînement de quatre Canadairs au large du Brusc, à Six-Fours-les-Plages, a été brusquement interrompue. En cause : la présence de trois wingfoilers évoluant dans la trajectoire directe des appareils, empêchant toute manœuvre d’écopage en mer.

Les pilotes, engagés dans un exercice de routine, ont dû rebrousser chemin, faute de pouvoir découper la surface de l’eau en toute sécurité. Si aucun incendie n’était en cours à ce moment-là, cette situation aurait pu avoir des conséquences bien plus graves en cas de feu réel.

En mission opérationnelle, les Canadairs doivent impérativement écoper au point le plus proche du feu, en choisissant la zone la plus protégée du vent et de la houle. Chaque minute compte, et un retard peut être dramatique : pompiers en difficulté, personnes menacées, habitations détruites.

 "VOUS METTEZ TOUT LE MONDE EN DANGER"

« En ne respectant pas les consignes de sécurité, vous vous mettez en danger, vous nous mettez en danger, et vous ralentissez notre capacité à intervenir efficacement sur un incendie », alerte un pilote engagé ce jour-là.

Les consignes sont claires et doivent être connues de tous les usagers de la mer, en particulier en période sensible : "Lorsqu’un Canadair effectue un passage bas, il s’apprête à écoper : éloignez-vous d’au moins 500 mètres de part et d’autre de sa trajectoire. La zone doit rester libre pendant une durée d’une heure après l’écopage ou le passage".

Ce jeudi, il ne s’agissait « que » d’un entraînement. Mais demain, ce pourrait être une urgence. Une vigilance collective est indispensable pour garantir la sécurité de tous et la rapidité des interventions.

*Ecoutez Fréquence Nautique à Six-Fours sur le 107 FM et le canal 11c du DAB+