La lutte contre le stationnement des deux roues s'intensifie à La Ciotat
À travers un communiqué publié récemment, la mairie de La Ciotat relance le débat sur le stationnement désordonné des scooters et motos boulevard Anatole France. Si la sécurité des piétons est invoquée, les usagers dénoncent un manque criant d’infrastructures adaptées.
La Ville de La Ciotat a publié ce week-end un rappel clair à l’ordre : le stationnement anarchique des deux-roues motorisés ne sera plus toléré, en particulier sur le boulevard Anatole France, point névralgique de la circulation en ville.
Le communiqué, diffusé sur les réseaux sociaux, vise à garantir “la sécurité des piétons, la fluidité du trafic et la qualité de vie de tous”, en interdisant notamment le stationnement sur les trottoirs, les passages piétons, les zones végétalisées ou devant les commerces.
Face à ce message d’ordre et de civisme, de nombreux usagers ont rapidement réagi, dénonçant une réalité bien plus complexe sur le terrain : le manque de stationnements dédiés aux deux-roues.
EN QUÊTE DE SOLUTION CONCRÊTES
“Ça n’arriverait pas s’il y avait un peu plus de place de stationnement”, déplore Fabien. Pour lui, la question du respect de l’espace public ne peut se résumer à des injonctions : “Soit on est tolérant, soit on prévoit les infrastructures nécessaires. Il doit bien y avoir un compromis à établir.”
Même constat pour Christiane, qui s’inquiète d’une situation déjà tendue, même hors saison : “Les zones de parking sont insuffisantes. C’est toujours plein. Et quand les motards touristes vont arriver, ce sera catastrophique.” Elle plaide pour la création de nouvelles places et un marquage clair au sol pour éviter le désordre.
Nicolas, de son côté, pointe une saturation généralisée de l’espace urbain : “La ville n’est plus en capacité d’accueillir autant de monde.” Il remet en question l’efficacité des verbalisations à répétition : “Il faut aussi envisager des solutions durables, pas seulement des amendes.”
"PAS SEULEMENT DES AMENDES"
Enfin, Cathy résume ce que beaucoup semblent penser : “Avez-vous fait le compte du nombre de deux-roues et de places disponibles ? J’ai compté : il y a cinq fois plus de véhicules que de places. Créez donc des infrastructures, et ensuite seulement vous pourrez sanctionner.”
La municipalité, qui cite plusieurs parkings accessibles à proximité — de la Tasse au boulevard Clémenceau en passant par l’Escalet ou les Maquisards — semble vouloir responsabiliser les conducteurs. Mais pour nombre de citoyens, ce rappel s’apparente davantage à une "injonction déconnectée des réalités".
Photo : ©Fréquence Nautique
La rédaction
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