


Dans le cadre de l’enquête participative Baromètre des villes cyclables, des communes ont été notées par les cyclistes sur leur pratique du vélo au quotidien. Les notes obtenues à La Ciotat, en deçà de la moyenne générale, révèlent que des efforts restent à faire...
2,14 pour la sécurité, 2,47 pour le confort, 2,13 pour les efforts de la ville, 2,97 pour les services de stationnement et 2,53 pour le ressenti global.
Les moyennes des notes attribuées par les personnes ayant répondu au questionnaire de la FUB, la Fédération des usagers de la bicyclette, sont sans appel.
Les 86 personnes qui ont répondu aux questions affirment qu’il est « très désagréable de se déplacer à vélo », que « le réseau de pistes cyclables ne permet pas de se rendre partout de façon rapide et directe ».
Les cyclistes ne se sentent pas en sécurité sur les grands axes. L’entretien des itinéraires cyclables est jugé, selon les usagers du deux-roues, « très mauvais ».
Les cyclistes ne sont pas enchantés de pédaler sur les routes de La Ciotat. La ville récolte un F défavorable.
La voie douce reste une alternative limitée et insuffisante, celle-ci est partagée par les piétons et autres mobilités vertes. La cohabitation est parfois difficile.
Des associations citoyennes comme « Alternatiba » ou encore « Utop vélo » organisent des manifestations (photo ci-dessus) afin de sensibiliser l’opinion et les pouvoirs publics sur la nécessité de développer les pistes cyclables à La Ciotat.
NOTE INFERIEURE À LA MOYENNE DES PETITES VILLES
À l’heure du développement des mobilités douces, ces résultats peuvent paraître paradoxaux. D’autant plus que lors d’un autre classement, celui du palmarès des villes où il faut bon vivre , La Ciotat se classe 10e au niveau départemental. Il ferait donc bon y vivre, mais pas y circuler à vélo...
Photo : DR-@FaceBook
La rédaction
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