Transport à La Ciotat : "rendez-nous nos lignes de bus!"
Habitants de La Ciotat et de Ceyreste dénoncent la nouvelle organisation des transports métropolitains, jugée compliquée, isolante et inadaptée à leurs besoins quotidiens.
Depuis la mise en place, le 7 juillet, du “nouveau réseau” de bus voulu par la Métropole Aix-Marseille-Provence pour “simplifier et améliorer la mobilité”, les habitants du quartier du Garoutier, à La Ciotat, se sentent oubliés.
Une riveraine, témoin des difficultés quotidiennes, a dressé un constat sans appel : trajets rallongés, correspondances compliquées, arrêts supprimés, absence d’abris et disparition totale du service le dimanche et en soirée.
DES SUPPRESSIONS ET DES OUBLIS...
La suppression de lignes directes vers la gare routière, le centre-ville ou Ceyreste oblige les usagers – personnes âgées, actifs et familles – à marcher de longues distances sous le soleil, parfois sans trottoirs ni zones d’ombre. “Pourquoi faire simple quand on peut faire très compliqué ?” ironise-t-elle, évoquant la suppression de l’arrêt Boiteux et l’absence d’informations claires sur les nouveaux itinéraires.
Pour beaucoup, cette restructuration entraîne un véritable isolement, limitant l’accès aux commerces, au marché ou à la mer. Les habitants dénoncent également le manque d’aménagements adaptés pour les personnes à mobilité réduite. “Le transport n’est pas un luxe, c’est un élément fondamental de la qualité de vie et de la cohésion sociale”, rappelle la Ciotadenne habituée des transports en commun, qui réclame le retour des anciennes lignes 20 et 21, plébiscitées pour leur efficacité.
RÉACTIONS POLITIQUES
Lionel GIUSTI conseiller municipal d'opposition et président du mouvement "Les Ciotadens" reproche l'absence de de proximité : "Depuis des années, je croise le plus souvent des bus à moitié vides. Il y a vraiment un problème avec les transports en commun à La Ciotat. Si la métropole Marseillaise n'écoute pas les doléances des usagers, et en particulier celles des Ciotadens, à quoi sert-elle ?" s'interroge l'élu Ciotaden.
Déjà, en 2022, le mouvement "Les Ciotadens" s'était préoccupé du sujet et avait lancé une pétition en ligne adressée directement à Martine Vassal, présidente (DVD) de la métropole Aix-Marseille Provence. Plus de 700 signataires avaient rejoints l'initiative.
En attendant un premier bilan annoncé pour octobre, la colère gronde dans ce quartier “oublié” par les décideurs, où la promesse d’une mobilité plus fluide se transforme en parcours du combattant.
Photo : ©Fréquence Nautique - (archive)
La rédaction
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