Cinq jours après les violentes intempéries du 21 septembre, l’épave attire les regards à quelques encablures de la digue des plages.

Le calme est revenu sur la baie de La Ciotat, mais la mer garde les traces de la tempête de dimanche dernier. À quelques encablures de la digue des plages des Capucins, un voilier repose toujours, à moitié englouti, son mât couché sur les flots.

L’embarcation aurait été victime de la mer agitée sous de violents orages et de fortes précipitations qui ont surpris plusieurs plaisanciers le 21 septembre. Malgré le retour d’un temps plus clément, le bateau n’a toujours pas été renfloué ce vendredi 26 septembre.

La silhouette penchée de l’épave intrigue les promeneurs et rappelle la puissance des éléments.

Selon les autorités portuaires, une opération de récupération devrait être planifiée dans les prochains jours pour éviter tout risque pour la navigation et l’environnement.

Derrière les portes des chantiers navals de La Ciotat, là où résonnaient autrefois les bruits de la construction navale de paquebots puis de pétroliers, se joue aujourd’hui une toute autre bataille : celle de l’innovation technologique. C’est ici qu’"Exail", une société encore méconnue du grand public, conçoit des drones sous-marins parmi les plus performants au monde.

Son modèle ? Tout faire en interne, de la coque de l’embarcation au sonar de détection, en passant par les logiciels de navigation et les systèmes anti-collision. Cette maîtrise totale de la chaîne de production lui permet de répondre rapidement aux besoins des marines et des organismes de recherche, tout en garantissant une qualité et une fiabilité de niveau militaire.

PLUS DE 1000 DRONES EN COMMANDE

Les chiffres donnent le vertige : selon le site Usine Nouvelle, plus de 1 000 drones seraient aujourd’hui en carnet de commandes, destinés à inspecter les fonds marins ou neutraliser des mines dans les zones les plus sensibles de la planète. Cette expertise a permis à Exail de décrocher plusieurs appels d’offres internationaux stratégiques, consolidant sa place dans le cercle restreint des acteurs incontournables du secteur.

À La Ciotat, les ingénieurs et techniciens travaillent à façonner l’avenir de la sécurité maritime et de l’exploration océanographique. Et si le site des anciens chantiers navals renaissait ainsi en hub technologique d’envergure mondiale à l'heure où les pays de l'OTAN augmentent leur dépense militaire. 

La Ville de La Ciotat a annoncé ce jeudi 25 septembre 2025, dans un communiqué officiel, avoir déposé une demande de reconnaissance de l’état de catastrophe naturelle auprès du Ministère de l’Intérieur. Cette décision fait suite à l’épisode pluvio-orageux d’une intensité exceptionnelle survenu le 21 septembre 2025.

« Dès le retour de la préfecture, nous vous informerons sur les démarches à suivre », précise la municipalité, qui invite d’ores et déjà les sinistrés à se préparer à contacter leurs assurances une fois la reconnaissance officielle obtenue.

UNE DEMANDE DE L'OPPOSITION

Dès le lendemain des intempéries, Lionel Giusti, conseiller municipal d’opposition et président du mouvement "Les Ciotadens", avait interpellé le maire pour que la Ville constitue rapidement un dossier. « Cette démarche est indispensable pour faciliter la prise en charge des sinistrés ciotadens par leurs compagnies d’assurance », avait-il déclaré sur les réseaux sociaux.

L’issue de la procédure dépend désormais de l’examen du dossier par les services de l’État.

À La Ciotat, le compte à rebours est lancé : les élections municipales se tiendront les 15 et 22 mars 2026. Pourtant, à moins de sept mois du scrutin, aucun candidat de gauche n’a encore officiellement émergé. Dans ce contexte d’incertitude, un groupe de citoyennes et citoyens progressistes, membres ou non d’organisations politiques, vient de publier un appel solennel pour la construction d’une union de la gauche à l’échelle locale.

Ce texte, à l'initiative d'un militant de La France Insoumise (LFI), invite à dépasser les divisions qui ont marqué le dernier mandat. Après les municipales de 2020, la gauche ciotadenne s’était en effet fragmentée : communistes, socialites et écologistes siégeaient séparément au sein du conseil municipal, affaiblissant leur capacité d’opposition.

Les tensions n’ont pas épargné les socialistes. Les relations entre le nouveau secrétaire de section, Antoine Delogu, et l’ancien, Bernard Orgoulou-Oglou — conseiller municipal et candidat malheureux aux législatives de 2024 sous l’étiquette du Nouveau Front Populaire — restent particulièrement tendues.

TOURNER LA PAGE DE LA DIVISION...

« Nous voulons que la gauche gagne les élections municipales de 2026 à La Ciotat, que tous les partis de gauche s’unissent, sans prééminence de l’un sur les autres, et que les mouvements citoyens, collectifs, syndicats et partis politiques construisent ensemble un nouveau cadre unitaire, commun, démocratique et ouvert à toutes et tous. »

Le texte met l’accent sur un projet de ville « sociale, écologique, féministe, antiraciste, solidaire, gérée de façon démocratique et transparente » et affirme l’ambition de « faire reculer les idées de droite et d’extrême droite ».

Les initiateurs de l’appel invitent désormais les Ciotadennes et les Ciotadens à signer individuellement ce texte pour enclencher la construction d’un « espace coopératif » capable de fédérer toutes les forces de gauche avant mars 2026.

Reste à voir si cet appel parviendra à convaincre les formations politiques locales et leurs responsables, encore divisés, de s’entendre sur une candidature commune pour tenter de reconquérir l’hôtel de ville…