Le programme immobilier prévoit de construire 36 logements et deux commerces après la démolition d’une des dernières stations-service de l’avenue Ernest Subilia
Autrefois, l’avenue Ernest Subilia à La Ciotat, était connue pour le choix de ses « postes à essence ». Depuis quelques années ces commerces de proximité ferment les uns après les autres. La petite station « Total » a fini par tirer le rideau, il y a environ deux ans.
Comme souvent à La Ciotat, elle sera remplacée par un programme immobilier. Celui-ci prévoit de construire une résidence de 36 logements et deux commerces « répartis sur deux bâtiments avec parking souterrain » indique le panneau réglementaire situé à proximité du futur chantier.
La superficie du terrain est de 2085m2, la hauteur prévue des constructions, est de 13 mètres.
Le permis de construire a été délivré à la SARL VALIMO représentée par Lionel Veuillet, son siège social est situé à Le Tholonet. Le dossier est consultable en mairie de La Ciotat.
Pour rappel « le permis de construire est une autorisation d'urbanisme délivrée par la mairie. Il concerne les constructions nouvelles, même sans fondation, de plus de 20 m² » précise le site service-public.fr
La mairie peut accepter ou refuser votre demande. Elle peut également suspendre sa décision (sursis à statuer)[…] Le permis de construire a une durée de validité de 3 ans.
Il est périmé si vous n'avez pas commencé les travaux dans les 3 ans ou si, passé ce délai, vous les interrompez plus d'1 an. Le délai peut être prolongé 2 fois pour 1 an.
Vous devez en faire la demande 2 mois au moins avant la fin de votre permis. Cette demande de prolongation est adressée sur papier libre, en 2 exemplaires, par lettre "Recommandéé avec avis de réception" ou déposée en mairie.
La mairie a 2 mois pour vous répondre. En l'absence de réponse, votre demande est acceptée. Aucun délai ne vous est donné pour achever vos travaux et vous pouvez les échelonner. Ils doivent être à chaque fois assez importants et ne jamais être interrompus pendant plus d'1 an ».
Photo : Fréquence Nautique
La rédaction
Une manifestation a eu lieu ce lundi matin à Saint-Jean. Elus locaux et membres du comité d'intérêt de quartier veulent préserver un parking de proximité "gratuit" alors que le Préfet envisage d'y construire 10 logements sociaux.
Ils étaient une vingtaine environ ce lundi matin devant le parking de Saint-Jean à manifester contre la possible disparition d'une aire de stationnement gratuite proche des écoles et des commerces.
Pour rappel cet "ancien délaissé routier" situé derrière l’ancien restaurant « Le Picasso » pourrait faire place à des logements sociaux. La parcelle appartient à l'Etat qui a présenté son projet à la ville au printemps dernier.
Pour défendre "leur parking", les habitants réunis autour du CIQ (comité d’intérêt de quartier) de Saint Jean ont lancé une pétition en ligne et sur papier avant de bloquer temporairement ce matin à 8h15, l’accès aux automobilistes.
Des grilles en guise de barrage et des pancartes ont été posées à l'entrée du parking durant une quinzaine de minutes. (Photo : R.P.)
Du coup, ce "blocage" a perturbé la circulation sous le regard exaspéré de certains parents qui accompagnaient leurs enfants à l'école, alors que d’autres soutenaient la contestation en ajoutant leurs signatures sur une pétition qui totalise aujourd'hui, plus de 1300 personnes.
Selon Jean-Pierre Hugues, président du CIQ, une rencontre devrait avoir lieu prochainement entre la Maire de La Ciotat, le Préfet des Bouches-du-Rhône et des membres du comité d'intérêt de quartier de Saint Jean.
Pour écouter notre reportage, cliquez sur le lien ci-dessous :
Propos recueillis par Romain Polizzi
Photo : R.P
Avec la hausse du carburant, l’inflation et les bouchons, l’idée du covoiturage est un bon moyen écologique et économique pour se déplacer, mais est-ce que les Ciotadens sont partants ?
La hausse des prix du carburant, les bouchons, l’inflation… Bref, tous les moyens sont bons pour économiser. Pour cela la solution du covoiturage existe, pour aller au travail ou pour voyager cela permet de réduire ses dépenses et par la même occasion fluidifier le trafic routier.
Depuis quelques années plusieurs sites et applications mobile voient le jour en ce qui concerne ce nouveau moyen de "transport en commun".
Désormais grâce à des aires de stationnement réservées à cet usage, le covoiturage fonctionne efficacement dans les grandes villes mais visiblement à La Ciotat, l’idée reste à développer. La commune ne possède toujours pas de grandes aires de stationnement dédiées à ce phénomène qui a tendance pourtant, à prendre de l'ampleur.
Sur le web, lorsqu’on se trouve sur une application consacrée au covoiturage à La Ciotat, on remarque que les points de rendez-vous se font principalement sur des stations-service (station Mesnier sur l’avenue Emile Bodin) ou encore sur les parkings d’une zone commerciale.
L'ÉCONOMIE DU CARBURANT OUI MAIS À PLUSIEURS
Fréquence Nautique est partie à la rencontre des ciotadens. Certains voient la pratique du covoiturage comme une bonne initiative d’un point de vue écologique et économique tandis que d’autres restent sceptiques.
Pour écouter notre reportage audio, cliquez sur le lien ci-dessous :
Propos recueillis par Romain Polizzi
Photo : R.P.
Les travaux de l’avenue Victor Giraud à La Ciotat ont fini par encastrer les troncs des arbres dans le goudron.
Après l’arrêt de la fontaine en circuit fermé, de la place Sadi Carnot à la mise à jour de la "bétonisation" de son bassin, c’est un nouveau constat et un "mauvais buzz" pour la ville de La Ciotat.
Triste sort en effet, pour les deux micocouliers de l’avenue Victor Giraud à La Ciotat, les arbres de ce trottoir rénové ont été goudronnés jusqu'à l'écorce.
Ce qui laisse imaginer que durant les travaux, du goudron extrêmement chaud a été déversé directement sur une végétation déjà fragilisée par la sécheresse et la canicule.
Habituellement, un espace est laissé pour que l'arbre puisse "respirer", se développer et absorber des quantités d'eau suffisantes pour sa survie. Mais là non…
Un acte qui n’a pas laissé insensible, Lionel Giusti conseiller municipal d’opposition (Les Ciotadens) qui demande à ce que « du bitume soit retiré sans délai pour permettre l'eau de pénétrer » et d’ajouter "de nos jours, les arbres en zone urbaine sont précieux, tout doit être fait pour les préserver".
— Lionel GIUSTI 🌳🐝 (@LionelGiusti) September 6, 2022
Photo : R.P.
La rédaction
Ce mardi matin, un collectif de citoyens a vivement protesté contre la présence d’un nouveau bateau de croisière en baie de La Ciotat.
Ce mardi 6 septembre 2022, des habitants de La Ciotat se sont rassemblés vers 9h sur le mole Bérouard. Soutenus par « Attac », « Alternatiba La Ciotat » et « Stop Croisières », les manifestants sont venus dénoncer la présence d'un paquebot de croisière dans la baie de La Ciotat.
PHASE D'ESSAI ?
Ils craignent que les neuf escales prévues cette été à La Ciotat soit une phase d'essai, « un pied dans la porte de l'industrie des croisières, et si on ne la referme pas tout de suite, la situation ne fera que s'amplifier d'année en année. Il faut refuser la présence de ces bateaux dès aujourd'hui » indique le communiqué diffusé sur la page Facebook de « Stop croisières ».
Ci-dessus, des activistes manifestent contre la présence d'un bateau de croisière à La Ciotat, le 6 septembre. (Photo : #StopCroisières)
Malgré une protestation qui ne cesse de progresser, aucune réaction de la part de la mairie de La Ciotat.
« La Ciotat ne dispose pas d'infrastructure pour accueillir à quai de tels mastodontes. Les navires sont obligés de s'amarrer au large pendant que des navettes amènent sur le Port Vieux la portion congrue des croisiéristes faisant escale à terre.
Ces derniers sont attendus par des bus qui ne coupent pas leurs moteurs pour faire fonctionner la climatisation et enfument le quai François Mitterand, où les terrasses sont désertées plusieurs heures des journées de pleine saison.
DES CROISIERISTES EN BUS, QUITTENT LA VILLE
Ces bus vont alors à Marseille, au Castellet, à Salon-de-Provence et à Cassis, et seule une infime minorité des passagers demeure à La Ciotat qui ne profite guère économiquement de ce tourisme dont elle subit surtout les nuisances » ajoute les manifestants munis de pancartes « la baie, pas la fumée ».
Le paquebot « Seabourn » a quitté la baie de La Ciotat en fin de journée, laissant s’échapper de la fumée noire sortie de ses cheminées.
Photo : #Facebook
La rédaction
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