La Ciotat poursuit sa politique en matière d'urbanisation. Certains habitants s'interrogent sur les conséquences et le devenir de la qualité de vie.
"La Ciotat va devenir invivable ! Les effets collatéraux du bétonnage à outrance vont générer un flot considérable de véhicules sur les axes principaux d'une « ville cul-de-sac » qu’est La Ciotat" à l'image de Jean Pierre L., beaucoup de Ciotadens n'accueillent pas avec enthousiasme les différents programmes immobiliers en cours. Certains se situent en entrée et d'autres en coeur de ville.
Dans le "courrier des auditeurs" adressé à notre rédaction, le Ciotaden énumère les constructions en cours et s'inquiète des conséquences "Avenue Emile Ripert, Résidence l’Archipel, construction de 76 logements, c'est-à-dire 150 voitures de plus dans la ville. Avenue Guillaume Dulac, construction de 247 logements c’est 500 voitures de plus sans compter les 20427m2 de terres agricoles qui disparaissent. Le chantier naval, 700 emplois maintenant et 900 de plus après la création le l’ascenseur et du village d’entreprises, c’est 1600 voitures.
La construction de la zone de loisirs suscite de nombreuses réactions sur les conditions de circulation déjà saturées dans le secteur aux heures de pointe - (Photo : DR)
Notre auditeur ne manque pas de souligner ses inquiétudes lorsque les travaux de la zone de loisirs seront terminés "rond-point de l’Ancre marine, construction du multiplexe, hôtel, restaurants, espace loisir, ce rond-point souvent saturé et déjà dangereux actuellement deviendra impraticable".
Sur la D40B entre la sortie du péage et l'entrée de La Ciotat, le trafic routier est régulièrement saturé aux heures de pointe. Dans le même secteur, viendra bientôt s'ajouter la fréquentation de la future zone de loisirs - (Photo : DR -archives-)
Mais si tous ces projets immobiliers se développent, c'est aussi parce le bord de mer de La Ciotat est indéniable et que les demandes de logements y sont conséquentes. La présence d'une gare, d'un péage et sa position géographique entre trois grandes agglomérations (Toulon, Marseille et Aix-En-Provence), ne sont sans doute pas étrangère à ce phénomène.
Et puis, les Ciotadens ont eu l'occasion de s'exprimer l'an dernier, lors des élections municipales. Des listes opposées à la municipalité actuelle proposaient de mettre un frein à l'urbanisation. Elles n'ont visiblement pas été choisies par la majorité des électeurs. Peut-être aussi, que les 61% d'abstentionnistes le regrettent déjà...
Photo : DR (archives)
La rédaction
Le ministère de l'Intérieur veut recourir à internet pour dénoncer la vente de drogue dans son quartier. La mesure déjà utilisée par certaines communes, semble concluante.
Après une plateforme de lutte contre les discriminations en février, le gouvernement met à nouveau les citoyens à contribution sur ses sites internet. Gérald Darmanin a annoncé ce mercredi 3 mars l’ouverture d’une plateforme permettant à chacun de signaler à la police et à la gendarmerie les points de deal près de chez lui.
À partir de ce jour, chaque citoyen pourra faire ce signalement sur « moncommissariat.fr » et en zone gendarmerie sur « ma brigade numérique », a-t-on précisé au ministère de l’Intérieur. Les informations seront ensuite transmises aux policiers et gendarmes concernés, a-t-on ajouté.
Il y a quelques mois en France, certaines communes comme celle de Beauvais, ont pris les devants. L'expérience semble porter ses fruits.
S'agissant de l'amende forfaire de 200 euros pour usage de drogue, Gérald Darmanin a cité le chiffre de 44.124 infractions relevées entre le 1er septembre 2020 et le 28 février 2021 dont 3978 dans les Bouches-du-Rhône.
Photo : @prefpolice13 - (archives, illustration)
La rédaction
L’ancienne ligne de chemin de fer ouverte en 1887, reliait la gare de La Ciotat aux chantiers navals. Aujourd'hui, c'est une voie piétonne qui traverse la ville.
L’ancienne ligne de Chemin de Fer longeant le Vallat de Roubaud a été ouverte en 1887 par la Compagnie des Chemins de Fer régionaux des Bouches-du-Rhône.
Voyageurs et marchandises y étaient transportés depuis la gare SNCF excentrée, jusqu’au centreville par le petit train des Batignolles, surnommé ainsi car la première locomotive sortait tout droit des usines parisiennes de la société de construction des Batignolles, porte de Clichy.
Le transport des passagers cessa en 1955, tandis que celui des marchandises, desservant les chantiers navals, se poursuivit jusqu’à la fermeture des chantiers, en 1986.
Retour en images :
La halte du vallat de Roubaud en 1988 - (photo : @memoire2cite)
La halte murée de Saint Marguerite et la maison de garde du passage à niveau sur l'avenue Emile Sellon, datant de la construction de la ligne. La photo a été prise en 1988.
Le bâtiment des voyageurs de Ceyreste et les barrières du passage à niveau de l'avenue Roumanille en 1988. (photo : @memoire2cite)
Il existe aujourd'hui un véritable «phénomène voie vertes », non seulement dans notre pays mais également chez de nombreux voisins. Notre maillage régional de pistes cyclables protégées et de véloroutes s'inscrit ainsi dans le Réseau Vert Européen (REVERE).
En 2014, cette ancienne voie ferrée a été transformée en circuit pédestre dénommé "voie douce". La douceur de ses courbes, l'absence de dénivelé, en font une balade sécurisée idéale pour les parcours en famille.
Photo : @memoire2cite
La rédaction
Hier soir, un accident impliquant 6 véhicules a entraîné de fortes perturbations sur l'autoroute A50 pendant près d'une heure. On déplore deux blessés légers.
Ce samedi vers 22h, l'autoroute A 50 a été en partie coupée pendant un peu plus d'une heure à cause d'un accident impliquant six véhicules. Ce mini-carambolage s'est produit dans le sens Aubagne La Ciotat.
Le temps de dégager les véhicules, la circulation s'est faite sur la bande d'arrêt d'urgence, ce qui a provoqué un embouteillage. Les voitures ont été dégagées de la route dans le courant de la soirée, les voies ont été rouvertes et il a fallu attendre que le bouchon se résorbe de lui-même.
Deux personnes légèrement blessées ont été prises en charge directement sur place par les secours. Sept véhicules et dix sept sapeurs-pompiers des Bouches-du-Rhône ont été mobilisés durant l'intervention.
Photo : (archives)
La rédaction
La ferme auberge "La Baie des Anges" se lance dans des brunchs abordables livrés ou à emporter à La Ciotat
Dimanche. Le réveil est tardif. Sur une terrasse ensoleillée ou dans leur salle à manger, de nombreux Ciotadens partagent un brunch. Des viennoiseries, du jus d’orange, des œufs brouillés… sont posés sur la table. C’est devenu une tradition. Elle s’est surtout développée depuis le début de la crise sanitaire.
Désormais, la ferme auberge "La Baie des Anges" propose ce repas qui combine des plats du petit-déjeuner et du déjeuner. Un brunch sucré-salé fait maison avec des produits frais, Bio et de La Ferme.
Il est composé de viennoiseries et de confitures régionales, de pancakes, de fruits frais sans oublier d'une brouillade d'oeuf à la truffe, Poke Bowl et gravlax de saumon... Le "brunch de la ferme" est livré ou à emporter le dimanche entre 10h et 17h. Les commandes se font par téléphone au 06 59 10 22 09 ou ICI
Bon p'tit déj et bon appétit !
Ferme-auberge "la Baie des Anges" 647, chemin des Plaines Baronnes à La Ciotat, téléphone : 06 59 10 22 09 (parking gratuit assuré).
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